Stále řeším jak přepnout "regenerační nabíjení" (akumulátor max. 80% t.j 12,2-3 V) na "konvenční nabíjení" (akumulátor se nabije na 100%). Mohou za to ekoteroristi, kteří naštěstí včera spolu s teploušem zmizeli ze sněmovny
-- 22. 10. 2017 12:34 --Díky za tvou pomoc, to jsem potřeboval
-- 22. 10. 2017 13:27 --Je otázkou, ce by udělalo odpojení LIN konektoru z alternátoru, vyzkouším. Správným řešením by určitě bylo, pokud by šlo změnit parametry pomocí PIDů v ECU (Electronic Control Unit) pro nabíjení viz obrázek Fig. 3 v odkazu
https://aviondemand.com/insider/are-you-smarter-than-a-smart-charging-system/