Fórum AutoRevue.cz

Ani ne, já gumy pravidelně sprejuju, ale i tak to takto začalo praskat-

jojo, jsou z Ruska, rok 2016

Good idea před koncem září.
vím že jsou pneu OK, ale když tu proběhla informace, že WRD4 jsou po dvou sezonách na vyhození...a já na nich chci letos odjet sezonu čtvrtou :-O

Chystám se na třetí sezonu s WR D4, celkově to bude jejich čtvrtá. Za ty dvě sezony jsem na nich najel asi 11.000 km (fakt...

Riken je totéž co Kormoran a Kormoran se prodává i jako BF-goodrich nebo Tigar.... Jako BF-goodrich se krom dezénů Kormoran prodávají i některé výběhové dezény Kleber... Klasická levná *****... Sral bych na to, když slušná guma stojí jen o pár stovek víc... Když v té 15" stojí nejlevně...

Primacy 4 jsme dávali teď na jedno auto v rodině a co mě teda fakt překvapilo je extrémně nízký vzorek u nových pneu, sotva přes 6mm. Rozměr 195/65/R15, made in Poland.

Moc často se mi právě pneu měnit nechce, protože si kola na autě přehazuju sám a jelikož se mi vše vždy sjíždlo rovnoměrně, tak nebyla nikdy potřeba ani vyvažovat. Takže z důvodu jakési lenosti jezdit častěji do pneuservisu a taky kvůli tomu ušetřenému litru za přezutí je pro mě ta životnost 4 zimy...

Continental bohužel nedělá PC6 s potřebným rychlostním indexem W, takže u nich bych musel brát starou PC5. Pirellky C7 jsou taky staré, nová verze C2 se opět nedělá s indexem W a Dunlopky má na stejném autě tchán, jsou slušné, v tomto rozměru vyrobené ve stejné fabrice jak Fuldy (Sava Slovinsko), al...

Tak ty Falkeny se zrovna nedělají v potřebném rozměru 215/55/17 a Micheliny PS4 jsou už opravdu výrazně drahé. Zatím to vidím buď na ty Fuldy, jako levnější alternativa i Nokian Powerproof nebo Toyo Proxes CF2.

Má tu někdo zkušenosti s Fuldama Sportcontrol 2? Uvažuju je jako náhradu za Primacy 3, které začaly v poslední době po sjetí pod 5mm silně hučet, to jsem u Michelinu nečekal

pech. píše:Tak v tom případě nelituji toho příplatku co jsem vydal za to že jsem upřednostnil TS860....

Jojo, kupovat nové zimní, tak TS860 jsou favorit, ale bohužel je Conti nedělá v rozměru pro Avensis 215/55/17, takže bych bral nakonec asi GY UG+.

Je pravda, že Japonci nemají kola moc dobře utlumené, ale zrovna Avensis je na tom docela dobře, oproti Aurisu nebo nové Corolle je o poznání tišší. Počkám do jara a uvidíme, co to udělá po přezuti na Michelinky.

Zas takový hluk to není, při zaplém rádiu na normální hlasitost, kdy si lidi v autě můžou vykládat, to jde sotva slyšet. Často ale jezdím bez rádia právě kolem těch 100km/h a tam to pak lehce otravuje. Asi budu muset zrychlit :D Jinak je určitě dojezdím, co sleduju, tak vzorek mizí celkem rychle, ta...

Dezén jsem kontroloval před přezutím a byl v pořádku, jediné co mě ještě napadá, že ty gumy asi ležely celkem dlouho v kufru auta (3/4 roku?) v nesprávné poloze. Ale že by to mělo takový vliv, to nevím. Nijak nevibrují a v jiných rychlostech jsou tiché.

Musím asi počkat na přezutí na letní (Michelin Primacy 3), pak bude jasné, jestli to jsou ty Nokiany nebo ložisko. Osobně to ale vidím na gumy, u ložiska bych čekal, že bude hučet víc s vyšší rychlostí.

Nikdy jsem se nesetkal, že by takto gumy hučely, a to jsem měl na autech obuté už hodně různých pneumatik. Před koupí Avensisu jsem měl na Aurisu nové zimní BFGoodrichy a ty byly krásně tiché v každé rychlosti.